零跑新品牌推出可升顶车型 未来空间设计颠覆传统

在零跑的2026技术日上，展示了一个令人兴奋的概念：车顶能够升高约800毫米，地板则可以下沉约70毫米。该数字揭示了零跑第二品牌首款车型的潜在空间。此次技术日的主题是「底气」，零跑发布了多项新技术，包括LEAP 5.0车辆架构、LWM世界模型辅助驾驶及CTC 3.0电池技术等，并展示了多种先进技术。

零跑正式宣布了其第二品牌，虽然品牌名称、价格和具体车型尚未确定，但新品牌首款产品将在2027年推出，基于LEAP 5.0架构，旨在将固定座舱转变为可扩展的空间。LEAP 5.0通过压缩机械部分，优化了设计，例如空调系统的集成显著减少了部件数量，而动力总成的布局也有助于提升车内空间的灵活性。

可变空间的实现还需依靠电子电气架构，LEAP 5.0使用全车48V供电和以太网，集中式架构将车内线束减少至约500米。此外，零跑介绍了LWM世界模型辅助驾驶系统，该系统结合云端和车端的实时数据，计划在低成本车型如A10上实施，同时为约35万辆已有车型提供终身免费升级。 龙8国际登录

在动力系统方面，MM-i多模混动电驱的推出将丰富零跑的产品线，使其涵盖纯电、增程和插电混合动力。该系统允许发电机参与驱动，并通过自研算法在不同模式间切换，其峰值功率达到206kW。

CTC 3.0高低压融合电池的开发则旨在解决低压电池的长期使用问题，承诺提供免维护服务，大幅降低使用成本。除了造车，零跑还计划将其电池和电驱系统等技术作为供应商业务出售，目前已与多家企业建立合作关系。

在机器人技术方面，零跑的理念是创造能够产生经济效益的机器人，尽管目前仍处于技术展示阶段，具体产品尚未推出。零跑从多个方面推动发展的策略将于2027年的第二品牌中显现。 龙8国际登录