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近年来,美国林肯号航母在泰国的停留已经结束,并再次启程驶入南海。根据军方计划,林肯号随后将返回美国圣迭戈,进行一系列的维护和保养,包括至少一个月的喷漆和除锈工作。从它离开泰国港口的画面来看,舰体外观得到了显著改善,尤其是水线附近的锈迹得到了缓解。这一变化要感谢林查班港口的工人们。
在9月4日,响应美国的需求,港口专门派出了除锈工人对航母进行了基本的除锈和喷涂作业。航母上有监督员驻守,而泰国工人在舰体底部进行施工,美军则在旁监督。当林肯号于9月6号出海时,显然显得不那么破旧了,引发了人们对这次雇佣的疑问。虽然分配5000多名作战人员中的一部分进行简单的除锈和喷涂并不复杂,但在出港之前显然并没有这样的安排。
林肯号的外观锈迹斑斑主要是由于它在海上部署了280多天,期间缺乏时间进行维护。此外,美军对大型舰艇的除锈工作一般都是外包,船员只能做局部清洁,而不负责外部的大规模喷漆。这样一来,航空母舰的彩漆几乎不再得到充分的保养,导致其外观显得不堪。 龙8国际登录
外包除锈工作虽能降低军方负担,但也带来了不少问题。像林肯号这样长期航行的舰艇,若不能快速回港进行维护,其腐蚀情况只会加重。然而,美国的船厂工作量大、排队严重,长时间等待只会进一步加剧锈蚀的问题。此外,部分承包商施工粗心,未能彻底处理锈蚀,导致涂装后的舰体再次出现问题。尽管海军曾多次对此表示不满,但由于商业操作的局限,问题依然存在。
因此,林肯号航母回国后计划进行一个月的深度维护,但考虑到船厂的积压,实际上可能需要更长时间才能完成。这也将进一步突显美国航母的短缺问题。展望未来,舰艇的腐蚀状况只会愈发严重,原因包括造船业的衰退和舰艇面临的更长部署周期,这些因素的叠加势必加重航母的维护难度。
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